路虎全新一代發(fā)現(xiàn)
廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間:79.80-110.80 萬
位于換擋旋鈕后方的是路虎第二代全地形適應(yīng)反饋系統(tǒng),新增了AUTO模式。用電腦代替了大腦,什么地形用什么擋,簡(jiǎn)單粗暴。
全地形適應(yīng)反饋系統(tǒng)下方是底盤升降按鍵以及ATPC開關(guān)。ATPC功能開啟后,車輛可以按照一個(gè)固定的低速通過較為困難的路面,完全由電子系統(tǒng)控制車輛,你要做的只是握緊方向盤。
全新一代發(fā)現(xiàn)換了一套全新的外觀,精致的外表為它增加了不少城市SUV屬性,沒有了第四代發(fā)現(xiàn)的那種野性。
全新一代發(fā)現(xiàn)的內(nèi)飾變得更科技,更簡(jiǎn)約,并且一如既往的豪華。方向盤造型更加運(yùn)動(dòng),多功能按鍵的布局緊湊,操作起來更加方便。
配置方面,全新一代發(fā)現(xiàn)全系配有胎壓監(jiān)測(cè)裝置、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、空氣懸掛、電動(dòng)全景天窗、真皮多功能方向盤(高配車型為電動(dòng)調(diào)節(jié))、倒車視頻影像、定速巡航、真皮座椅、多媒體中控屏、自動(dòng)頭燈等配置。
體驗(yàn)者身高188cm,坐于前排,并調(diào)整好坐姿后,此時(shí)頭部空間為四指。
保持前排座椅位置不變,此時(shí)第二排頭部空間為一拳,腿部空間為四指。
保持前兩排座椅位置不變,此時(shí)第三排并沒有感受到擁擠或者壓迫感。頭部空間為三指,腿部空間為四指。
行李廂空間方面,第三排立起后的行李廂空間為258L;第三排放倒后的行李廂空間為1137L;第三、二排均放倒后的行李廂空間為2406L 。
全新一代發(fā)現(xiàn)搭載了一臺(tái)3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率250kW(340Ps),最大扭矩450Nm。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8擋手自一體變速箱,換擋機(jī)構(gòu)采用經(jīng)典的旋鈕形式。
車型小結(jié):取消非承載式車身加上更多鋁制材料的加入,使得全新一代發(fā)現(xiàn)的車重大幅降低。在越野性能不減的情況下,進(jìn)一步提高了車輛的公路性能,整體競(jìng)爭(zhēng)力更加均衡。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產(chǎn)車,字母奧迪E7X這臺(tái)“中國(guó)定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續(xù)了E5的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個(gè)新車型呢,看到它,這不還是那個(gè)和路虎心有靈犀的家伙么。其實(shí)就是極石01的新款車型。
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